FIUMICINO – PORTO TURISTICO, PROROGA CONVENZIONE: TANA PER LA REGIONE



La proroga di 12 mesi concessa oggi dalla Regione Lazio rispetto a quanto previsto dall’accordo di programma per i lavori di realizzazione della strada di cantiere del porto turistico, dà ragione a chi, come l’Idv, puntava il dito sulla maggioranza di centrodestra comunale e regionale come artefice dei ritardi di realizzazione del porto turistico e dello sblocco dei comparti urbanistici della città.
Il Pdl locale, invece di autosospendersi per mascherare gli inciuci fatti per appioppare al nostro territorio una discarica, un inceneritore, un raddoppio aeroportuale e sbraitare sullo sblocco dei B4A, avrebbe dovuto fare pressioni sui propri referenti regionali e sveltire le procedure di via libera del progetto ‘strada di cantiere’. E invece…
Ma come: non era strategico il progetto del porto turistico? Non doveva essere il volano per rilanciare l’economia di regione e città e la soluzione a tutti i guai urbanistici dell’Isola Sacra, compreso quel maledetto Ps5 targato Bertolaso (Pdl) e mai risolto dalla Regione di centrodestra? E cosa impedisce lo sviluppo della città e lo sblocco dei Ppe, B4A e C3B?
Ha ragione il vicepresidente della Regione Lazio Ciocchetti che oggi in una intervista radio ha parlato di mettere una pezza ‘agli errori del passato’. Sì, i suoi di errori però, visto che da maggio del 2010, due anni, è di sua competenza questa materia. Ma tra lui e il sindaco si sa, sono maestri dello scaricabarile.
La città, soprattutto in questo momento di crisi, ha bisogno di certezze e non di fumose opinioni. E il porto, se correttamente guidato nella convenzione e con il lavoro di tutti gli attori, rappresenta un’opera strategica per il nostro territorio.

CLAUDIO CUTOLO
Capogruppo
Gruppo Consiliare
Italia dei Valori
Città di Fiumicino


Ufficio Stampa
Gruppo consiliare Italia dei valori
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