AXA – IL FRAZIONAMENTO DEGLI IMMOBILI E I SERVIZI ORMAI INADEGUATI



“Nonostante gli ottimi rapporti tra il Municipio XIII e il Consorzio Axa, il Campidoglio – ignorando persino le bacchettate ricevute dal T.A.R. al quale il Consorzio si è dovuto appellare per conoscere il motivo per cui gli è stata assegnata una percentuale pari al 35% delle spese per la manutenzione delle strade, mentre alla maggior parte degli altri consorzi è stata data del 50% -, l’8 agosto di quest’anno con una delibera stilata all’unanimità dalla Giunta in carica, ha deciso di confermare le stesse percentuali di contributo stabilite dalla delibera n. 207 dello scorso anno – spiega Maurizio Giandinoto, consigliere del Consorzio Axa -.

Ancora una volta senza giustificare la palese discriminazione.

Perciò, al Consorzio Axa, cioè a tutti i consorziati, non resta che mettersi di nuovo le mani in tasca e spendere altri 5.000 euro circa per presentare un nuovo ricorso al T.A.R. allo scopo di recuperare quel 15%, che in cifre assolute è una somma di tutto rispetto, pari a circa 2/300.000 euro/anno.

Soldi che ATTENZIONE! – il Campidoglio non ci regala per pura munificenza, ma ci DEVE a titolo di risarcimento danni, visto che le strade del quartiere Axa appartengono di diritto ai consorziati, come è ben evidenziato nei contratti di compravendita degli immobili, ma aperte al pubblico transito.

Cioè gli axensi, a differenza degli abitanti-proprietari dell’Olgiata, invece di chiudere il comprensorio con le sbarre, in pratica le hanno concesse al Comune per farci passare tutti, a cominciare dagli abitanti delle quattro nuove città che proprio grazie al Campidoglio sono nate negli ultimi tempi attorno all’Axa: Infernetto (in pochi anni da 5.000 abitanti a 45.000!), Malafede, Acilia Sud/San Giorgio e Stagni, la cui lottizzazione a tappeto sta per essere completata.

LA CONVENZIONE AXA-COMUNE DI ROMA?
PER IL CAMPIDOGLIO E’ CARTA STRACCIA!

Nel frattempo, però, la voracissima lupa capitolina, non contenta di ridurci i contributi senza darci neppure spiegazioni, ci spolpa con l’IMU, le sempre più salate bollette dell’AMA, nonostante la pulizia delle strade i consorziati Axa se la paghino da soli, e, cosa ancora più grave, continuando a concedere allegramente condoni edilizi e D.I.A. (Denuncia di Inizio di Attività in edilizia) per suddividere le grandi abitazioni in tanti appartamenti più piccoli, operazione che si presta magnificamente alle ville dei quartieri residenziali o alle grandi case patrizie dei centri di ogni città d’Italia.

Peccato che queste suddivisioni interne, favorite anche dalle leggi nazionali per rilanciare l’economia e da sconti fiscali, facciano aumentare a dismisura gli abitanti, rendendo automaticamente insufficienti i servizi essenziali, progettati e realizzati per un numero limitato di persone in base alle cubature previste dai vari Piani Regolatori.

Un fenomeno, questo dell’insufficienza dei servizi e della relativa necessità di adeguarli a costi proibitivi, che si sta diffondendo in tutta Italia, ma che i consorziati dell’Axa avvertono immediatamente, dovendolo pagare di tasca propria.

L‘art. 7 della Convenzione, che poi è il contratto vincolante tra la Soc. Axa e il Comune di Roma stipulato nel lontano 1961, è molto chiaro in proposito:

“… I lotti non potranno essere ulteriormente suddivisi, e pertanto, verrà negata qualsiasi licenza venisse richiesta per costruzioni interessanti frazioni di detti lotti.

Per il Campidoglio, però, che pure è uno dei due cofirmatari, quel contratto è stato, ed è tuttora, solo carta straccia!


I RESIDENTI AUMENTANO E I SERVIZI NON BASTANO PIU’
’

All’Axa, ed è presumibile anche a Casalpalocco e forse negli altri quartieri residenziali di Roma e del resto d’Italia, si sta quindi verificando un fenomeno parallelo e conseguente al frazionamento degli alloggi, destinato a mettere in gravi difficoltà le amministrazioni: l’aumento della popolazione. 

Il problema nasce dal fatto che i servizi pensati per un certo numero di abitanti, mano a mano che i residenti aumentano non bastano più.

Le strade, anche quelle interne, non riescono più a smaltire l’incremento del traffico.

Anche il sistema fognario, progettato per un certo numero di persone, si rivela di colpo insufficiente e alle prime piogge torrenziali, sempre più frequenti del resto, si intasa e tracima, provocando allagamenti talora tragici.

I depuratori, poi, devono essere potenziati, con spese costosissime che aggravano le bollette. Anche per la raccolta dei rifiuti servono più mezzi e uomini e i relativi costi divengono ogni giorno più onerosi.

LA SITUAZIONE ALLAXA METTE PAURA

Un fenomeno, quello della suddivisione interna degli immobili e quindi della moltiplicazione degli abitanti, che all’Axa sta assumendo proporzioni inquietanti.

Solo a titolo di esempio, da una villa di 250 mq sono stati realizzati ben 8 (OTTO!) appartamenti. E non è un caso isolato.

Da una villa a schiera di 4 piani ben 4 appartamenti, uno per piano. E così via, tanto che la popolazione del quartiere Axa dalle 9.000 unità di dieci anni or sono, è cresciuta a circa 14.000. Ma i servizi, pensati al momento della lottizzazione per 9.000 persone, ovviamente ora non bastano più.

Il sistema fognario va ampliato, il depuratore potenziato, la manutenzione stradale incrementata, la raccolta dei rifiuti verdi e la pulizia delle strade intensificate.

Visto che però questi servizi sono privati, come pure le strade, il depuratore, le fogne, il verde e l’illuminazione pubblica, la domanda è: chi paga?

I consorziati, certo.

O per essere più precisi, perché mai i consorziati che non hanno né diviso, né ampliato la casa, che per ora sono ancora la maggioranza, si devono accollare le spese tutt’altro che irrilevanti per l’adeguamento dei servizi anche per i nuovi arrivati, mentre le società immobiliari si sono arricchite sulla nostra pelle frazionando gli immobili?

Cosa può fare il Consorzio Axa per arginare il fenomeno, se persino il Comune di Roma sembra non porsi affatto il problema?

E ADESSO CHI PAGA?

L’idea verso cui si sta orientando il Consiglio di Amministrazione del Consorzio Axa per fare fronte alle forti spese previste per l’ormai indispensabile adeguamento dei servizi è quella di caricarle prevalentemente ai nuovi arrivati, al momento della richiesta di allaccio in fogna, documento indispensabile sia per la vendita di un immobile, che per il suo frazionamento.

Naturalmente il contributo verrà richiesto solo a coloro che hanno acquistato o acquisteranno abitazioni frutto di divisioni interne, da una parte ponendo in questo modo un argine al dilagare a macchia d’olio del fenomeno, dall’altra sgravando dall’aumento dei contributi chi non ha commesso alcun abuso”.

Redazione
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