Potere al Popolo, in un cantiere di Trenitalia decine di lavoratori a rischio



Il 13 marzo inviavamo una diffida alle autorità competenti per denunciare lo stato di insicurezza in cui sono costretti a operare i lavoratori del sito dell’IMC Alta Velocità di Gianturco (Napoli) di responsabilità di Trenitalia. I provvedimenti adottati alfine di prevenire il contagio di Covid-19 nel cantiere e negli uffici ivi allocati sono del tutto insufficienti e a distanza di quasi una settimana ben poco è cambiato.

In particolare

a) I convogli rientrano in deposito dopo i servizi commerciali e vengono consegnati alla manutenzione, realizzata sia da dipendenti Trenitalia che dalle ditte fornitrici della stessa (Hitachi, Sitav, Bombardier e loro sub fornitori quali Monticelli, Fdg, Contact, KnorrBremse, Favelay), senza alcun tipo di sanificazione e spesso con ancora presenti a bordo i rifiuti commerciali;

b) I locali destinati ad uffici, in cui si lavora senza soluzione di continuità (24h al giorno e 7/7 la settimana) sono sovraffollati e le distanze di sicurezza prescritte dai decreti non sono affatto rispettate;

c) La pulizia e sanificazione dei suddetti locali non viene effettuata se non dopo reiterate e insistenti richieste e comunque a distanza di giorni l’una dall’altra e in ogni caso, in occasione delle presunte e insufficienti sanificazioni, non viene rilasciato alcun tipo di certificazione che ne dia evidenza non dubbia;

d) il personale della ditta “DussMann” che si occupa delle pulizie convogli e locali è stato, in questi giorni, dimezzato rendendo le condizioni igienico-sanitarie dei locali ancora più critiche e di difficile gestione;

e) il personale che lavora sui convogli, per natura stessa del lavoro svolto, è impossibilitato a mantenere la distanza di un metro dai propri colleghi e i DPI per limitare il rischio contagio, quando vengono distribuiti, sono quasi sempre inadatti; basti pensare che ci sono operatori con mascherine di carta di dubbia provenienza o al più con le FFP1 a fronte delle FFP3 adatte a questo tipo di prevenzione;

g) al momento dell’invio della nostra diffida il servizio commerciale aveva ridotto le uscite commerciali dal deposito IMC da 20 (circa) a 2 giornaliere, ieri siamo arrivati all’azzeramento. Non sappiamo se nei prossimi giorni ripartiranno o meno le commesse, ma riteniamo che a fronte della riduzione drastica dei servizi commerciali non si spiega la necessità di mantenere aperto un sito con così tanto personale e con un così alto fattore di rischio contagio del Covid-19 in un periodo nel quale si cerca di contenerne la propagazione.

Provvedimenti insufficienti

Ad oggi gli unici provvedimenti aggiuntivi sono stati la distribuzione di gel igienizzante per le mani e la riduzione del personale impiegato negli uffici di qualche unità.

Pertanto abbiamo richiesto alle autorità competenti di intervenire tempestivamente al fine di ripristinare le misure di sicurezza a tutela della salute e di procedere all’individuazione dei responsabili delle violazioni o in alternativa di procedere alla chiusura del cantiere e degli uffici ivi allocati laddove non fosse possibile assicurare tutte le condizioni di sicurezza succitate.

Segnalazioni numerose

Invitiamo le istituzioni locali e in particolare il Governatore De Luca di provvedere alle situazioni effettivamente a rischio invece di fare dichiarazioni roboanti che lasciano il tempo che trovano.
Nella nostra regione sono decine le segnalazioni ricevute di attività in cui si ammassano decine o centinaia di lavoratori costretti a operare in condizioni di prevenzione non adeguate. In alcuni casi abbiamo ricevuto segnalazioni di ricoveri o contagi per Covid-19. Bisogna agire prontamente, controllare che ovunque siano rispettate le condizioni di sicurezza e chiudere quei siti dove tali condizioni non possono essere garantite. Ma il Governatore De Luca pensa invece a schierare l’esercito per impedire che le persone isolate facciano passeggiate nei propri quartieri. Stiamo rasentando il ridicolo.

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Informazioni su Alfredo Di Costanzo 27672 Articoli
Motus vivendi è il suo motto. Ama tutte le declinazioni delle due ruote ed adora vivere nell'universo dei motori. Da quindici anni ha la fortuna di essere giornalista sportivo, occupandosi di tutto ciò che circonda un motore. E' per il dialogo ed il confronto tra chi, pur avendo la stessa passione, ha idee diverse.

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