
“Quel limite è una trappola. Anche andando col minimo del gas si raggiunge la velocità di 50 chilometri orari. Lasciare il limite a 50, magari con un minimo di tolleranza, avrebbe un effetto ugualmente deterrente rispetto ai piloti della domenica, ma eviterebbe un continuo salasso per i cittadini che Fiumicino che inevitabilmente percorreranno quella strada, altrettanto inevitabilmente supereranno quel limite. Ha dichiarato Mario Russo D’Auria, leader di Gil (Gruppo indipendente libero per Fiumicino) – Io ho provato a fare quella strada tutta a 40 chilometri orari (e a 30 in prossimità dei dossi), e per certi versi è addirittura più pericoloso che andare a 70, perché quell’andatura da calesse indispettisce chi sta dietro che – sbagliando, lo voglio dire chiaramente – è portato a sorpassare su una strada dove il sorpasso è estremamente pericoloso. Ma qui non è in discussione chi sbaglia, è in discussione il metodo per cui con la scusa della sicurezza si vogliono rimpinguare le casse del comune”.
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