Suzuki GSX-S1000 ABS: naked d’attacco
Motore e ciclistica di derivazione Superbike, dotazione elettronica di livello superiore: GSX-S1000 ABS è un concentrato di adrenalina pura [CONTINUA]
Motore e ciclistica di derivazione Superbike, dotazione elettronica di livello superiore: GSX-S1000 ABS è un concentrato di adrenalina pura [CONTINUA]
La naked sportiva Suzuki si arricchisce della nuova versione SP, con finiture e accessori che ne sottolineano il carattere da vera streetfighter [CONTINUA]
Il week-end del 15 e 16 febbraio le concessionarie Suzuki vi aspettano per farvi conoscere e testare la nuova V-Strom 1000 ABS: la Sport Enduro Tourer di casa Suuzki. V-Strom 1000 ABS sarà la protagonista del “Porte Aperte” in programma il weekend del 15 e 16 febbraio presso le concessionarie ufficiali Suzuki. [CONTINUA]
Villa Dolfin, edificio settecentesco situato nel Comune di Porcia (Pordenone), è stato teatro dell’ Hayabusa Italia Meeting, evento giunto alla sua terza edizione che da venerdì 13 a domenica 15 settembre ha riunito i proprietari e gli appassionati della supersportiva Suzuki Hayabusa. [CONTINUA]
Nessuno può capire meglio le esigenze di chi viaggia su due ruote se non proprio un motociclista. La moto non è solo un mezzo di trasporto come altri, e chi macina chilometri in sella lo sa bene: ergonomia, comfort, praticità e prestazioni [CONTINUA]
Ci sono sogni destinati a restare tali, ce ne sono altri che col tempo trovano riscontro nella realtà. Talvolta basta attendere, avere la pazienza di aspettare che le visioni si concretizzino grazie alla tecnologia e all’evoluzione dei tempi, è così che la nuova Suzuki V-Strom 1000 prende forma, plasmandosi attorno ai sogni degli appassionati più esigenti [CONTINUA]
V-Strommers, la community che da anni condivide con Suzuki la passione il modello V-Strom, organizza per il 14, 15 e 16 giugno il proprio IX raduno a Salice Terme, in provincia di Pavia. Tre giorni per celebrare questa moto eclettica, che continua a evolvere mantenendo le prerogative originali. [CONTINUA]
Pensando a un maxiscooter non può non venire in mente il Suzuki Burgman 400: nel 1998 è stato il primo vero scooter ad infrangere il limite della cilindrata 250 cc, rompendo gli schemi grazie ad uno stile e ad una praticità unici che ancor oggi fanno scuola nel settore. [CONTINUA]
Suzuki V-Strom ha raccolto, dal suo debutto, consensi unanimi per le sue incredibili doti da viaggiatrice, ma anche di moto da tutti giorni, adatta ad ogni utilizzo. Da una parte l’affidabilità del motore, in grado di garantire divertimento su qualunque tipo di percorso, dall’altra le qualità di ciclistica e telaio, per una versatilità che va dal trasporto quotidiano verso il lavoro, al viaggio itinerante. [CONTINUA]
La storia della Hayabusa inizia nel 1999, con il lancio commerciale di una moto che diventa immediatamente simbolo di una leggendaria potenza, per una due ruote stradale. La prima versione verrà rivista solo nel 2008, a conferma della validità del progetto originale, basato sull’abbinamento di una possente spinta ed una inaspettata manovrabilità. [CONTINUA]
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