Nuova Vulcan S, l’urban spirit secondo Kawasaki
A completamento della Vulcan family ecco una nuova Kawasaki di media cilindrata pensata per i motociclisti dalla mente aperta e lo spirito libero [CONTINUA]
A completamento della Vulcan family ecco una nuova Kawasaki di media cilindrata pensata per i motociclisti dalla mente aperta e lo spirito libero [CONTINUA]
Difficile da spiegare e impossibile da catalogare, la Versys supera semplicemente la somma delle sue parti. Con sospensioni a lunga escursione e cerchi sportivi da 17 ” [CONTINUA]
Durante l’EICMA abbiamo cercato di spiegare le ragioni e la filosofia del progetto di mobilità urbana di Kawasaki, che ha portato la nostra azienda ad entrare per la prima volta nel mercato europeo degli scooter con il J300. [CONTINUA]
Durante la 43esima edizione del Salone di Tokio, molte case hanno proposto al grande pubblico innumerevoli concept, mezzi ispirati al futuro ma con una forte nota realistica applicabile nei prossimi modelli dei produttori mondiali. [CONTINUA]
on capi che ricordano date significative della lunga e prestigiosa storia di Kawasaki, oltre ai nuovi articoli dedicati agli appassionati di corse, la nuova gamma di abbigliamento per il tempo libero fa un passo in avanti secondo Tjerry Sanders, Product Manager abbigliamento [CONTINUA]
Con l’ambizione di incrementare la propria presenza nel già nutrito mercato della mobilità urbana ed extra-urbana, Kawasaki mette in atto un ambizioso progetto per introdurre il suo primo scooter nel mercato europeo. [CONTINUA]
Evoluzione della nuova, radicale filosofia di design già adottata nella realizzazione della Z800, la prossima Z1000 è il risultato dell’approccio Kawasaki nell’utilizzare come spunto creativo l’ideogramma giapponese “Sugomi” [CONTINUA]
Il 18-19-20 gennaio la scuderia Platini sarà presente al BIKE_EXPO di Verona, padiglione 4, presso lo stand Kawasaki per la presentazione dei programmi 2013 [CONTINUA]
Sembra che in Kawasaki non risentano della crisi, e, dopo le prime foto spia della loro storica naked, che passa da 750 a 800 CC, ecco che la casa di Akashi è pronta a “buttare” sul mercato la nuova Ninja 300, rivisitazione della già testatissima 250. [CONTINUA]
he la cilindrata 800 sia il futuro delle medie naked? Forse è quello che pensano in Kawasaki dopo i primi rumors e le foto “rubate” della nuova Zeta, che abbandona la storica CC di 750 dopo anni di gloriosa attività.
Ci aveva già pensato la Yamaha con la FZ8, messa a cavallo tra la “tranquilla” FZ6 e la poderosa FZ1 [CONTINUA]
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