Dopo il downsizing dell’inedita 250, Beta rilancia e presenta la nuova Xtrainer 300. La prima versione risale al 2015 e oggi la Xtrainer è nuova soprattutto a livello di motore. Il monocilindrico 2 tempi raffreddato a liquido da 293 cc ora eroga più potenza ma al tempo stesso ha un’erogazione più corposa e lineare ai medi regimi. I tecnici ci sono riusciti intervenendo a diversi livelli: sono nuovi il cilindro, il pistone, il profilo della testa, l’albero motore, la valvola allo scarico e la biella. Confermata invece la ciclistica: il telaio è un perimetrale in tubi di acciaio, la forcella è a steli rovesciati (diametro 43 mm) e la sella è a 910 mm da terra. Il peso è contenuto: 98 kg a secco. Sarà in vendita da novembre a 6.790 euro ed esposta a EICMA allo stand I46, padiglione 11.
Informazioni su Alfredo Di Costanzo
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Motus vivendi è il suo motto. Ama tutte le declinazioni delle due ruote ed adora vivere nell'universo dei motori. Da quindici anni ha la fortuna di essere giornalista sportivo, occupandosi di tutto ciò che circonda un motore. E' per il dialogo ed il confronto tra chi, pur avendo la stessa passione, ha idee diverse.
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