Mondiale SuperStock 1000: 1199 Panigale, l’arma segreta di Ducati

Un vivaio amorevolmente creato e curato dal Presidente Gino Avallone che comincia già a produrre potenziali campioni italiani.



Inizia dall’autodromo internazionale Enzo e Dino Ferrari, il campionato del mondo della superstock 1000. Attesa al gran debutto, in una categoria così importante e combattuta, la Ducati 1199 Panigale, che fa tutto quello che deve fare, pilotata magistralmente da Eddi La Marra e conquistando la pole position.

Fermando il crono sull’1’50”403, La Marra si è avvicinato moltissimo al record della pista dello scorso anno con un gap di 400 millesimi di secondo dall’attuale campione del mondo, oggi in SBK, Davide Giugliano.

Ottimo il lavoro del Team Barni, a cui Ducati ha affidato la 1199, che, con l’ausilio del bravissimo pilota La Marra, hanno completato un quadro perfetto per l’esordio internazionale del nuovo modello di Borgo Panigale.

Dietro a La Marra, tre agguerritissime BMW, quelle ufficiali del Motorrad Italia, con Lorenzo Baroni e Sylvain Barrier, e quella del Team Alpha Racing, pilotata dal talentuoso pilota tedesco Marcus Reiterberger, autore ieri della pole provvisoria.

Buona la qualifica dell’altro pilota del Team Barni, Lorenzo Savadori, sempre su 1199, preceduto dal veterano Loris Baz, di ritorno al Campionato Mondiale dopo qualche anno passato tra il BSB e l’Endurance.

Leggermento più dietro Federico Sandi con l’altra 1199 Panigale del Team Althea.

Griglia di partenza Campionato Mondiale SuperStock 1000

01- Eddi La Marra – Barni Racing Team Italia – Ducati 1199 Panigale – 1’50.403
02- Lorenzo Baroni – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 0.288
03- Markus Reiterberger – Team alpha Racing – BMW S1000RR – + 0.331
04- Sylvain Barrier – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 0.416
05- Loris Baz – MRS Racing – Kawasaki ZX-10R – + 0.757
06- Lorenzo Savadori – Barni Racing Team Italia – Ducati 1199 Panigale – + 1.367
07- Marco Bussolotti – SK Energy Racing Team – Ducati 1098R – + 1.653
08- Fabio Massei – EAB Ten Kate Junior Team – Honda CBR 1000RR – + 2.056
09- Bryan Staring – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 2.117
10- Jeremy Guarnoni – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 2.194
11- Federico Sandi – Althea Racing – Ducati 1199 Panigale – + 2.316
12- Kev Coghlan – DMC Racing – Ducati 1199 Panigale – + 2.573
13- Matthieu Lussiana – Kawasaki ZX-10R – + 2.610
14- Federico Dittadi – Team Riviera – Aprilia RSV4 APRC – + 3.369
15- Alen Gyorfi – MetalCom Adrenalin H-Moto Team – Honda CBR 1000RR – + 3.779
16- Tomas Svitok – SK Energy Racing Team – Ducati 1098R – + 3.817
17- Andrzej Chmielewski – Red Devils Roma – Ducati 1098R – + 4.245
18- Massimo Parziani – M.V. Racing Team – Aprilia RSV4 APRC – + 4.335
19- Randy Pagaud – Team OGP – Kawasaki ZX-10R – + 4.422
20- Heber Pedrosa – Team Brazil by ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 4.767
21- Philippe Thiriet – Team Brazil by ASPI – Kawasaki ZX-10R – + 4.840
22- Christoffer Bergman – BWG Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 4.842
23- Tiago Dias – Team Dias – Kawasaki ZX-10R – + 5.472
24- Alexey Ivanov – DMC Racing – Ducati 1199 Panigale – + 8.311
25- Bogdan Vrajitoru – CSM Bucharest – Kawasaki ZX-10R – + 8.536

Emanuele Bompadre

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Informazioni su Emanuele Bompadre 16705 Articoli
Emanuele è un blogger appassionato di web, cucina e tutto quello che riguarda la tecnologia. Motociclista per passione dalle sportive alle custom passando per l'enduro, l'importante è che ci siano due ruote. Possessore di una Buell XB12S è un profondo estimatore del marchio americano.

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