Mondiale SBK: ad Imola il verde domina



Superpole colorata di verde nella seconda tappa della SBK sul circuito di Imola, tempo stratosferico per Tom Sykes, Kawasaki Racing Team, con un 1’46”748, con una grande prova di forza che è iniziata già dal venerdi. Dietro al pilota inglese, la prima Ducati, quella del francese Sylvan Guintoli, Team Effenbert Liberty Racing, a poco meno di 5 decimi, segue la Ducati che tutti si aspettano davanti quella di Carlos Checa, Ducati Team Althea, a 33 millesimi di secondo, conquistato proprio nel giro finale con la bandiera a scacchi già sventolante.

Buona prestazione per Leon Haslam, BMW Motorrad Motorsport, ormai in via di guarigione, Max Biaggi, Aprilia Racing Team, leggermente attardato, Marco Melandri, BMW Motorrad Motorsport,  con netti miglioramenti della moto dopo i vari problemi di chattering, Johnny Rea, Honda World Superbike Team, autore di una brutta scivolata ma fortunatamente senza nessun infortunio e chiude la classifica dei primi otto l’altra Kawasaki pilotata da Joan Lascorz.

Rimangono fuori dall’ultima superpole, un ottimo Lorenzo Zanetti, Pata Racing Team, Jakub Smrz, Ducati Effenbert Liberty Racing, autore della pole provvisoria di ieri, e forse leggermente sotto tono oggi, Eugene Laverty, Aprilia Racing Team,alle prese con qualche piccolo acciacco e Davide Giugliano, secondo pilota Ducati Team Althea, scivolato nel finale di qualifica.

Non va oltre il 16esimo posto Ayrton Badovini, BMW Motorrad Italia, che si ritrova davanti Leon Camier, Crescent Fixi Suzuki,  l’esordiente Niccolò Canepa, Red Devils Roma, ottimo 14esimo tempo, e Maxime Berger, Effember Liberty Racing.

L’appuntamento è per domani alle ore 12:00 per la prima delle due gare in programma.

 

 

Griglia di partenza Imola 2012 SBK

 

1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′46.748
2. Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1′47.221
3. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1′47.423
4. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′47.458
5. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′47.611
6. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′47.642
7. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1′47.643
8. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′47.740
9. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 1′48.108
10. Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 1′48.137
11. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′48.299
12. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 1′47.893
13. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1′48.267
14. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 1′48.382
15. Leon Camier (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1′48.415
16. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1′48.631
17. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 1′48.857
18. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1′48.904
19. John Hopkins (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1′49.790
20. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′49.854
21. Mark Aitchison (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 1′50.009
22. Brett McCormick (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 1′50.266
23. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1′50.670
24. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′50.999
25. Lorenzo Alfonsi (Team Pro Ride Real Game Honda) Honda CBR1000RR 1′52.993

 

 

Emanuele Bompadre

 

 

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Informazioni su Emanuele Bompadre 16662 Articoli
Emanuele è un blogger appassionato di web, cucina e tutto quello che riguarda la tecnologia. Motociclista per passione dalle sportive alle custom passando per l'enduro, l'importante è che ci siano due ruote. Possessore di una Buell XB12S è un profondo estimatore del marchio americano.

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