F1, Gran Premio di Gran Bretagna: Ferrari terza e settima

Due forature, proprio negli ultimi minuti di gara, e nonostante questo Scuderia Ferrari conquista un podio col terzo posto di Kimi Raikkonen mentre Seb Vettel è settimo e resta, dopo una gara incredibile e beffarda, in testa al mondiale.

Si parte in sordina, con un giro di formazione supplementare, causa lo stop in pista di Palmer. Distanza di gara ridotta quindi a 51 giri. Ma è subito show con Kimi e Seb in lotta con Verstappen. Poi un incidente fra le due Toro Rosso fa uscire in pista la Safety Car. Kimi si accoda a Hamilton mentre Seb, che ha avuto qualche difficoltà al via, è quarto. E al quinto giro la gara riparte: Kimi tiene il ritmo del leader, mentre il suo compagno deve aspettare il momento propizio per riprendersi la posizione. Il duello è appassionante, ma si sceglie l’opzione strategica: pit stop per Seb al giro 19, come programmato, per montare la gomma Soft. La Ferrari n.5 esce davanti alle Force India, in quinta posizione.Verstappen deve rientrare per coprire la nostra strategia, ma quando rientra si trova la Rossa davanti.E Seb segna subito il giro veloce, passando poi Hulkenberg per la quarta posizione.

Al 24esimo giro arriva anche per Kimi il momento di cambiare le gomme, passando da Super a Soft. Poco dopo lo fa anche Hamilton. Con pneumatici nuovi, Iceman è il più veloce in pista.

Al giro 32 pit-stop per Bottas, che torna dietro al duo di Scuderia Ferrari ma adesso ha le Supersoft. Seb reagisce segnando il miglior personale in 1:31.872. Al giro 43 il primo duello: Seb respinge l’attacco in frenata. Ma la manovra rovina la gomma e perde la posizione all’Hangar Straight. “Posso arrivare in fondo”, assicura. Lo fa, gestendo le gomme, mentre davanti, a soli due giri, l’anteriore sinistra di Kimi cede di colpo. Il pilota va ai box e monta un treno di Supersoft, lo “aiuta” uno stop altrettanto inatteso di Verstappen. Ma all’ultimo giro fora anche Seb, lo stesso pneumatico. Un pit-stop d’emergenza lo riporta in zona punti, ma la squadra meritava molto di più.

Fonte: ferrari.com

POS
DRIVER
CAR
LAPS
TIME/RETIRED
PTS
1
LEWIS
HAMILTON
MERCEDES
51
1:21:27.430
25
2
VALTTERI 
BOTTAS
MERCEDES
51
+14.063S
18
3
KIMI
RÄIKKÖNEN
FERRARI
51
+36.570S
15
4
MAX
VERSTAPPEN
RED BULL RACING TAG HEUER
51
+52.125S
12
5
DANIEL
RICCIARDO
RED BULL RACING TAG HEUER
51
+65.955S
10
6
NICO
HULKENBERG
RENAULT
51
+68.109S
8
7
SEBASTIAN
VETTEL
FERRARI
51
+93.989S
6
8
ESTEBAN
OCON
FORCE INDIA MERCEDES
50
+1 LAP
4
9
SERGIO
PEREZ
FORCE INDIA MERCEDES
50
+1 LAP
2
10
FELIPE
MASSA
WILLIAMS MERCEDES
50
+1 LAP
1
11
STOFFEL
VANDOORNE
MCLAREN HONDA
50
+1 LAP
0
12
KEVIN
MAGNUSSEN
HAAS FERRARI
50
+1 LAP
0
13
ROMAIN
GROSJEAN
HAAS FERRARI
50
+1 LAP
0
14
MARCUS
ERICSSON
SAUBER FERRARI
50
+1 LAP
0
15
DANIIL
KVYAT
TORO ROSSO
50
+1 LAP
0
16
LANCE
STROLL
WILLIAMS MERCEDES
50
+1 LAP
0
17
PASCAL
WEHRLEIN
SAUBER FERRARI
50
+1 LAP
0
NC
FERNANDO
ALONSO
MCLAREN HONDA
32
DNF
0
NC
CARLOS
SAINZ
TORO ROSSO
0
DNF
0
NC
JOLYON
PALMER
RENAULT
0
DNS
0

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Alfredo Di Costanzo
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Motus vivendi è il suo motto. Ama tutte le declinazioni delle due ruote ed adora vivere nell'universo dei motori. Da quindici anni ha la fortuna di essere giornalista sportivo, occupandosi di tutto ciò che circonda un motore. E' per il dialogo ed il confronto tra chi, pur avendo la stessa passione, ha idee diverse.