9 dicembre 2016

Valle del Mignone – Il futuro è il trasporto su ferro

 

Il Comitato per la riapertura della ferrovia Civitavecchia – Capranica – Orte  prende posizione sulla Trasversale stradale Orte Civitavecchia, ritenendo importante che alla prossima riunione della Conferenza dei Servizi si proceda speditamente alla definizione di una linea alternativa a quelle indicate dall’ANAS, mediante l’ottimizzazione dei tracciati già presenti nel territorio.I tre tracciati proposti cosi’ come sono, infatti, sono tutti dannosi per l’economia e per l’ambiente, dato che attraversano un territorio ricco di cultura e storia e con un’agricoltura di eccellenza.

L’Unione Europea la ritiene necessaria perché fa parte della rete ferroviaria TRANSEUROPEA TEN T Berlino-Orte-Palermo. Il progetto realizzato da Italferr nel 2011 finanziato da UE, Regione Lazio, Interporto Centro Italia di Orte e Porto di Civitavecchia giace inspiegabilmente ancora nei cassetti regionali nonostante, con la riattivazione della ferrovia, è possibile collegare ben 4 nodi ferroviari Civitavecchia, Capranica, Fabrica di Roma, Orte, 2 porti Civitavecchia e Ancona, e 2 interporti, Civitavecchia e Orte.

L’assemblea pubblica di ieri 12 maggio 2016 tenutasi a Tarquinia, ha accolto positivamente con applausi gli interventi dell’architetto Marco Montagnani, in rappresentanza del comitato per la riapertura della ferrovia Civitavecchia Capranica Orte, della Consigliera Regionale Silvia Blasi, del Consigliere Regionale Riccardo Valentini e di altri cittadini che hanno sottolineato l’importanza strategica rappresentata dalla riattivazione della ferrovia Civitavecchia-Capranica-Orte per la salvaguardia dell’ambiente e per il rilancio dell’economia della Tuscia e del Centro Italia.

Il Comitato chiede a gran voce, anche a seguito della manifestazione espressa dall’assemblea, a tutte le associazioni ambientaliste e alle Istituzioni che hanno a cuore la salute dei cittadini di attivarsi fortemente per supportare la riattivazione di una infrastruttura già esistente: “ la ferrovia Civitavecchia-Capranica-Orte”, anziché procedere, contro la volontà dei cittadini, nella realizzazione ex-novo di una infrastruttura, non al passo coi tempi e non in linea con quanto stabilito nella recente riunione di COP21 di Parigi, dove anche il Consigliere Regionale Premio Nobel Riccardo ha preso parte.

IL FUTURO E’ IL TRASPORTO SU FERRO DELLE MERCI.

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Sara Mairaghi, chitarrista per passione e hobby, dopo aver lavorato come free lance per alcuni siti web, è approdata presso Il Tabloid Motori dove gestiva la parte social del sito. Vista la sua passione per qualsiasi tipo di evento festaiolo e alla moda, cinema e spetacolo, nel settembre 2014 ha preso in carico la categoria Intrattenimento ed Eventi de Iltabloid.it