Mondiale SBK: Turchia, gara 2, doppietta per Eugene Laverty



Eugene Laverty - In Action - Turchia 2013
Eugene Laverty – In Action – Turchia 2013

La sua prima volta era stata a Monza 2011 in sella alla Yamaha R1 ufficiale,  dopo due anni e qualche mese Eugene Laverty, Aprilia Racing Team, conquista la seconda doppietta in carriera rientrando prepotentemente in lista per il titolo mondiale chiudendo un week end perfetto e lanciando un forte segnale a Noale e in casa Aprilia per il prossimo anno.
Il pilota irlandese ha utilizzato la medesima tattica di gara uno andando a prendersi la scia del poleman Tom Sykes, Kawasaki Racing Team, sorpassandolo all’undicesimo giro andando a prendersi un discreto vantaggio tagliando il traguardo per primo con un gap di poco meno di due secondi ma giusti per non avere problemi di “volata”.
Seconda posizione per Tom Sykes che riesce di nuovo a mettersi alle spalle Sylvain Guintoli, Aprilia Racing Team, che chiude il podio limitando i danni in ottica mondiale.
Ne esce fortemente sconfitto Marco Melandri, BMW Motorrad Team Goldebet, che finisce quarto perdendo  la terza posizione nella classifica mondiale. Bel duello per la quinta posizione tra Toni Elias e Chaz Davies, con il primo debuttante in SBK in sella all’Aprilia del Team Red Devils che chiude un ottimo week end positivo. Finiscono nella top ten Michel Fabrizio, Pata Honda World Superbike, e Davide Giugliano, Aprilia Team Althea, rispettivamente decimo e nono ma mai all’altezza dei primi.
Fuori gioco Ayrton Badovini, Ducati Team Alstare,  a causa dell’infortunio rimediato nella scivolata durante le prove, in una griglia che per la prima volta non  ha visto schierata nessuna moto di Borgo Panigale.
Con ancora 6 manche da disputare e 150 punti da assegnare la leadership del campionato vede Tom Sykes al comando con 323 punti seguito da Sylvain Guintoli a 315 e da Eugene Laverty a 297. Prossimo appuntamento il 29 settembre sul circuito americano di Laguna Seca.

 

 

Classifica Gara 2 SBK, Gran Premio della Turchia 2013

01- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 18 giri in 34’58.775
02- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.708
03- Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 4.052
04- Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 10.860
05- Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 12.171
06- Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 12.396
07- Jules Cluzel – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 17.434
08- Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 17.683
09- Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 25.770
10- Michel Fabrizio – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 38.735
11- Mark Aitchison – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 48.892
12- Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 49.136
13- Vittorio Iannuzzo – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000RR – + 1’36.589
14- Tolga Uprak – CMS Eypbike Racing Team – Kawasaki ZX-10R – a 1 giro
15- Yunus Ercelik – Sampiyon 169 Team – BMW S1000RR – a 1 giro

 

Emanuele Bompadre

 

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Informazioni su Emanuele Bompadre 16710 Articoli
Emanuele è un blogger appassionato di web, cucina e tutto quello che riguarda la tecnologia. Motociclista per passione dalle sportive alle custom passando per l'enduro, l'importante è che ci siano due ruote. Possessore di una Buell XB12S è un profondo estimatore del marchio americano.

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