Motomondiale: Catalunya, torna a vincere Andrea Iannone

"CHIEDERO’ UN INCONTRO CON L’ASSESSORATO REGIONALE AL RAMO, PER CERCARE DI TROVARE UNA SOLUZIONE”.



Finalmente dopo tanto tempo sentiamo con piacere suonare l’inno d’Italia sul podio della moto2 nell gran premio di Catalunya al Montmelò. Superba gara di Andrea Iannone, Speed Master Team, in una gara in continua bagarre con avversari davvero forti e in lotta per il titolo mondiale, Mark Marquez, Team CatalunyaCaixa Repsol, Thomas Luthi, Interwetten Paddock,  e Pol Espargarò, Pons 40 HP Tuenti.

Una lotta che è durata per tutta la gara con Marquez che ha tentato più volte di prendere il comando e allungare, ma sempre recuperato dal gruppetto di testa, arrivando all’errore che lo ha visto quasi a terra in un recupero fuori dalla fisica ma che ha poi coinvolto il povero Pol Espargarò che, nel tentativo di passare il vice campione del mondo, veniva agganciato finendo rovinosamente a terra.

Ottimo quarto posto per Tito Rabat, Pons 40 HP Tuenti, appena davanti al nostro Simone Corsi, Loda Racing Project, e al sempre presente e in enorme cresicta Takaaki Nakagami, Italtrans Racing Team. Peccato per Claudio Corti, Italtrans Racing Team, 13esimo,  coinvolto nell’incidente tra Mike Di Meglio, Speed Master Team, Gino Rea, Federal Oil Gresini Moto2, e Julian Simon, Blusens Avintia, fortunatamente senza conseguenze ma che gli fanno perdere più di una posizione, non convince invece Alex De Angelis, NGM Mobile Forward Racing, 14esimo, fuori dai giochi Roberto Rolfo, Technomag CIP,  penalizzato con un ride through ad inizio gara per partenza anticipata.

A fine gara la direzione ha messo sotto inchiesta l’incidente tra Marc Marquez e Pol Espargarò per presunta scorrettezza da parte del primo colpevole di aver chiuso la strada proprio mentre “Polyccio” cercava di passarlo alla curva la Caixa.

In campionato complice lo zero per la caduta perde la leadership del mondiale Pol Espargarò, che si ritrova terzo a pari punti con il nostro Andrea Iannone,  a favore di Thomas Luthi, e allo stesso Marc Marquez, secondo.

Classifica Gran Premio di Catalunya, Moto2, Montmelò

 

01- Andrea Iannone – Speed Master Team – Speed Up Moto2 – 23 giri in 41’16.852
02- Thomas Luthi – Interwetten Paddock – Suter MMXII – + 0.083
03- Marc Marquez – Team CatalunyaCaixa Repsol – Suter MMXII – + 1.137
04- Tito Rabat – Pons 40 HP Tuenti – KALEX Moto2 – + 12.516
05- Simone Corsi – CAME Iodaracing Project – FTR Moto M212 – + 14.226
06- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 15.072
07- Dominique Aegerter – Technomag CIP – Suter MMXII – + 16.255
08- Randy Krummenacher – GP Team Switzerland – KALEX Moto2 – + 16.354
09- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 16.606
10- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 16.793
11- Johann Zarco – JiR Moto2 – MotoBI – + 17.298
12- Bradley Smith – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 22.242
13- Claudio Corti – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 23.763
14- Alex De Angelis – NGM Mobile Forward Racing – Suter MMXII – + 24.069
15- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team – Suter MMXII – + 27.039
16- Jordi Torres – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 32.158
17- Max Neukirchner – Kiefer Racing – KALEX Moto2 – + 34.389
18- Ratthapark Wilairot – Thai Honda PTT Gresini Moto2 – Suter MMXII – + 35.387
19- Ricky Cardus – Arguinano Racing Team – AJR Moto2 – + 35.501
20- Angel Rodriguez – Desguaces La Torre SAG – Bimota HB4 Moto2 – + 35.623
21- Yuki Takahashi – NGM Mobile Forward Racing – Suter MMXII – + 35.803
22- Axel Pons – Pons 40 HP Tuenti – KALEX Moto2 – + 36.903
23- Anthony West – QMMF Racing Team – Moriwaki MD600 – + 52.636
24- Alexander Lundh – Cresto Guide MZ Racing – FTR Moto M211 – + 1’16.309
25- Marco Colandrea – SAG Team – FTR Moto M211 – + 1’18.573
26- Elena Rosell – QMMF Racing Team – Moriwaki MD600 – + 1’35.551

 

 

Emanuele Bompadre

 

 

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Informazioni su Emanuele Bompadre 16718 Articoli
Emanuele è un blogger appassionato di web, cucina e tutto quello che riguarda la tecnologia. Motociclista per passione dalle sportive alle custom passando per l'enduro, l'importante è che ci siano due ruote. Possessore di una Buell XB12S è un profondo estimatore del marchio americano.

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